Guide de gonflage de votre bateau pneumatique semi-rigide

November 2, 2022 Orca Blog

Anleitung zum Aufpumpen Ihres Festrumpfschlauchbootes

Das richtige Aufpumpen Ihrer Schwimmer- Luftreifen ist entscheidend für die Leistung, Sicherheit und Lebensdauer Ihres RIB-Bootes.

Ein gut aufgepumptes Schlauchboot ist etwas schneller als ein weniger aufgepumptes Modell und verbraucht auch weniger Kraftstoff, daher ist es wichtig, dass Sie es richtig machen!

Wie gehen Sie vor? Welche Hinweise sind zu beachten? Welche Methode sollten Sie anwenden? Orca Retail beantwortet alle Ihre Fragen zum Aufpumpen Ihrer Reifen!

Welcher Luftdruck für ein Festrumpfschlauchboot?

Um den optimalen Druck zum Aufblasen Ihrer Schwimmer zu erfahren, ist es am besten, wenn Sie sich an die Angaben des Herstellers halten! Hersteller von RIBs werden diese Information beim Kauf oder in ihren Bedienungsanleitungen angeben.

Als Faustregel gilt: Ein relativ niedriger Druck von 0,2 bar wird empfohlen, wenn Sie sich einmal im Wasser befinden. Je nach verwendetem Gewebe (PVC oder Hypalon) ist der ideale Druck jedoch nicht derselbe. PVC (das häufig für kleine Anbauten verwendet wird) hält einem Überdruck weniger gut stand als Hypalon (das für größere Modelle verwendet wird), das Temperaturunterschieden besser standhält.

Im Zweifelsfall können Sie sich an den Kundendienst der Hersteller wenden:

- Zodiac: Per Telefon unter 118 707 (0,80 €/Min.) oder über ihre Website zodiac-nautic.de

- Zar Formenti: Kundendienstformular.

- Highfield: Per Telefon unter 02 98 36 68 47 oder Kontaktformular.

Wie wirkt sich die Außentemperatur auf das Aufblasen aus?

Die Temperatur und die Sonneneinstrahlung ist Ihr erster Feind, wenn es um die Lebensdauer Ihres Festrumpfschlauch und seiner Schläuche geht. Je wärmer es ist, desto höher ist der interne Druck.

Es wird ein Unterschied von etwa 3 Millibar pro Grad geschätzt. Wenn Sie Ihre Schlangen bei etwa 0,20 bar (200 Millibar) aufblasen, bedeutet dies, dass Sie an Tagen, an denen Sie gerne Temperaturunterschiede von 15°C haben, einen deutlichen Unterschied spüren werden!

So ist das Optimum je nach Jahreszeit, Region oder Tageszeit nicht dasselbe.

Es wird z.B. empfohlen, dass Sie an einem besonders heißen Tag, an dem Ihr Schlauchboot lange in der Sonne liegt, den Druck etwas absenken (und später, wenn die Hitze nachlässt, wieder aufpumpen).

In den warmen Sommermonaten müssen Sie daher immer die Schwimmer unterblasen, um einen kleinen Druckabfall zu erzeugen, im Vergleich zu anderen Jahreszeiten.

Deshalb ist es auch wichtig, dass Sie Ihr halbstarres Boot abdecken und schützen, wenn es im Freien gelagert wird.

Wie wirkt sich die Wassertemperatur auf das Aufblasen aus?

Wenn die Außentemperatur den Druck Ihrer Schlangen beeinflusst, dann gilt das auch für die Wassertemperatur! ABei Kontakt mit Wasser wird der Druck mit dem Temperaturunterschied sinken. Deshalb kann es sein, dass Sie auf dem Boden etwas zu viel Luft haben, um Ihr Ziel zu erreichen.

Wie kann man die Füllung von Luftschläuchen überprüfen?

Wenn Sie kein Werkzeug zur Verfügung haben, um den Luftdruck des Quilts zu überprüfen und sicherzugehen, dass Sie keinen Fehler machen, sollten Sie sicherstellen, dass der Quilt leicht nachgibt, wenn Sie Ihren Fuß darauf setzen (und kleine Falten im Stoff markieren). Es wird auch gesagt, dass eine Blutwurst "hart am Daumen und weich am Knie" sein muss.

Für mehr Genauigkeit ist die Anschaffung eines Manometers ideal, das für etwa 10 Euro erhältlich ist. Wenn Sie das Manometer auf das Ventil setzen, können Sie den Druck des Schwimmers sofort ablesen.

Was riskiert man, wenn man zu viel Luft aufpumpt?

Normalerweise sind Festrumpfschlauchboote mit Überdruckventilen ausgestattet, was in der Regel ernsthafte Probleme vermeidet.

Wenn dies nicht der Fall ist, oder Sie einfach nur vorsichtig sein wollen, sollten Sie wissen, dass unter Druck die Klebungen und Nähte Ihrer Schlangen sich lösen können. Dies würde Ihr Boot irreparabel beschädigen, ganz zu schweigen von der Gefahr einer Explosion. Ein zu stark aufgeblasener, unflexibler Spurkranz absorbiert Stöße weniger gut (z.B. beim Einfahren in den Hafen) und wird leichter beschädigt.

Behalten Sie daher den Druck im Auge, den Sie beim Aufblasen Ihrer RIB-Schwimmkörper verwenden, und berücksichtigen Sie ein Minimum an Umweltfaktoren.