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Préparer la mise en eau de votre bateau pneumatique

Preparar la botadura de su embarcación neumática

Con la vuelta del buen tiempo, los propietarios de embarcaciones semirrígidas podrán volver a dar rienda suelta a su pasión y lanzarse a las olas para una temporada completa de excursiones, paseos marítimos, sesiones de pesca y otras actividades de ocio y deportes acuáticos.

Aunque botar un barco parece en apariencia algo fácil de hacer, incluso los navegantes más avezados pueden verse sorprendidos, olvidar un paso o perder tiempo ... Por ello, Orca Retail ha elaborado un repaso de algunos de los mejores consejos para llevar a cabo con éxito esta operación de botadura de su embarcación semirrígida"  

 

¿Qué pasos hay que seguir para la botadura y la navegación?

En primer lugar, para navegar en las aguas interiores de un país -y en nuestro caso, Francia- necesita matricular su embarcación de recreo si no lo ha hecho en el pasado.

Para ello, deberá cumplimentar este documento : Ficha plaisance eaux intérieures pour la mise en service d'un bateau de plaisance (Cerfa N°14682*01) .

Envíelo entonces al servicio de registro de permisos de navegación fluvial

Al final de este procedimiento, recibirá una tarjeta de circulación.

Una vez que disponga de esta tarjeta, consulte con su puerto y su capitanía para asegurarse de lo siguiente :

  • Si decide mantener su barco en aguas portuarias, haber negociado correctamente el amarre que le ha sido asignado
  • Buena flotabilidad y seguridad de su embarcación
  • Horas o días posibles para la botadura
  • Documentos necesarios

En caso de control por parte de una brigada fluvial o de los guardacostas, sepa que debe estar siempre en posesión de sus documentos de a bordo, so pena de multa.

Así que asegúrese de tener su licencia de navegación, prueba de identidad, documento de registro del remolque, certificados de seguro y licencia de pesca si procede.

 

¿Qué precauciones debe tomar para volver a navegar con éxito en una semirrígida?

En primer lugar, es conveniente realizar un reconocimiento de su embarcación semirrígida y una inspección, para asegurarse de que no ha sufrido durante el invernaje.

Comience por comprobar el estado de carga de su batería, después el correcto funcionamiento de sus dispositivos electrónicos, en primer lugar los relacionados con la navegación (GPS, mandos), después los relativos a su confort de navegación (nevera, automatismos, luces auxiliares, radio, etc.), y después los relacionados con su confort de navegación.).

Entonces asegúrese de reabastecer el depósito de su embarcación, y posiblemente planifique reservas adicionales. Orca Retail le ofrece una gama de depósitos de combustible flexibles, pero también para aguas claras y residuales. A continuación, puede probar el motor para asegurarse de que se enciende correctamente y de que la hélice gira correctamente.

El tercer paso de precaución en la preparación de su botadura es asegurarse de que su embarcación semirrígida no... ¡se hunda ! Recuerde instalar correctamente el tapón de sentina. De forma más general, compruebe la estanqueidad de su embarcación y su nivel de desgaste. Si aparece una fragilidad que podría conllevar un riesgo de rotura posterior de sus vejigas semirrígidas, probablemente ha llegado el momento de repararlas o reforzarlas utilizando nuestros tejidos Orca Neoprene Hypalon.

Disponibles al corte para todos los modelos de embarcaciones neumáticas semirrígidas, descubra ahora toda nuestra gama y recíbala rápidamente en Europa.

Por último, siempre es una buena idea llevar un kit de mantenimiento para realizar reparaciones inesperadas. Una vez más, Orca Retail puede ayudarle : limpiadores desengrasantes, productos antimoho, ceras protectoras, colas, endurecedores, bandas antiarañazos... encontrará todo lo que necesita para mantener su semirrígida en nuestra tienda en línea.

Lógicamente, ha limpiado a fondo su embarcación para prepararla para el invernaje, pero después de largos meses de almacenamiento, ¡una pequeña sesión de limpieza y desempolvado siempre es bienvenida !

Si tiene alguna duda sobre la inspección o el estado general de su semirrígida y desea solicitar asesoramiento o intervención profesional, le invitamos a consultar a nuestra red de reparadores asociados en toda Europa. 

 

¿Cómo proceder a la botadura propiamente dicha ?

Por fin llega el fatídico momento : la botadura de su embarcación neumática semirrígida, que ahora deberá descargar de su remolque.

En total, un lanzamiento debería durar poco más de 5 minutos.

¡Siga estos consejos y pasos para que la operación sea un éxito dentro de este plazo y evite incurrir en la exasperación de otros navegantes !

Piense de antemano en acomodar bien su equipo de remolque, como la manivela del cabrestante y las correas de popa, o puede tener grandes dificultades con su botadura. En efecto, ¡sería una pena, por ejemplo, tener que cortar la correa porque le falta la manivela que desengancha el cabrestante !

La primera etapa de la botadura consiste en cargar en su embarcación semirrígida todo el equipo necesario para su primera salida.

Lleve obligatoriamente para su seguridad bengalas de emergencia, suficientes chalecos salvavidas, sus instrumentos externos de navegación si los tiene, y sus herramientas de comunicación (radio o teléfono móvil y sus protectores de agua) para mantenerse siempre en contacto con la orilla.

Si realiza la operación solo y tiene que ausentarse en algún momento, guarde los objetos más codiciados y sus efectos personales en compartimentos discretos o seguros para evitar sorpresas desagradables. Asegúrese de colocar su equipo y accesorios correctamente para que al dar marcha atrás no resbalen y caigan al agua

¡

A continuación, piense en llevar cualquier otro accesorio que haga que su salida sea un éxito : comidas, bebidas, material de pesca o deportivo (esquís, wakeboard, cuerdas de remolque), toallas para nadar, etc.

En segundo lugar, diríjase hacia atrás con su remolque hacia la pendiente que baja hacia el agua. Retroceda hasta que los neumáticos queden debajo de la llanta. No hay necesidad de retroceder demasiado y tener los neumáticos completamente en el agua : si su remolque está bien montado, hará bien su trabajo. Tenga en cuenta que si sumerge su remolque y hay algún problema, su seguro puede denegarle la asistencia.

Adapte su velocidad y nivel de inmersión en función de la inclinación de dicha pendiente y de su tipo de remolque (" rompiendo " o no). No hay necesidad de precipitarse, sólo asegúrese de que el ángulo es el correcto y de que no hay obstáculos en el camino. Mire por el retrovisor o pida a alguien que le ayude. Si está solo y necesita salir de su vehículo, asegúrese de que tiene puesto el freno de mano.

Una vez colocado correctamente a la entrada del agua, para la tercera etapa de su botadura, desenrolle gradualmente la correa del remolque que sujeta su embarcación hasta que ésta se encuentre a flote.

Le recomendamos que en este punto no tenga su bote inflable completamente fuera de su remolque. Es una buena idea que se sujete en parte con los últimos " rodillos " del remolque para que se quede encajado.

Desenganche la embarcación de la correa y suba a bordo de su semirrígida, después de tener cuidado de apagar el motor de su vehículo y poner el freno de mano. Arranque el motor de su embarcación y maniobre lentamente en el puerto hacia el muelle donde podrá atracar.

Por último, vuelva a su vehículo para despejar la grada y diríjase al aparcamiento del puerto.

 

Ya está todo listo para hacerse a la mar, y ahora sólo nos queda desearle una magnífica temporada !

 

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