Rescate en el mar: la importancia de las semirrígidas Zodiac
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Las operaciones de salvamento en el mar son de vital importancia para garantizar la seguridad de los marineros y los navegantes de recreo en caso de emergencia.
Desgraciadamente, las estadísticas revelan que los accidentes en el mar son frecuentes y a menudo mortales.
En 2022, los Sauveteurs en Mer realizaron más de 7 400 intervenciones para 26 000 personas atendidas, desde la playa hasta mar abierto, de las que 14 000 fueron atendidas en puestos de primeros auxilios y casi 10 000 rescatadas en mar abierto (entre ellas, los migrantes en dificultades en el Canal de la Mancha y Mayotte representaron el 15%).
Ante esta inquietante realidad, las semirrígidas tipo Zodiac desempeñan un papel esencial en las operaciones de salvamento en el mar.
En este artículo repasaremos la tipología de estas intervenciones en el mar, las ventajas que aportan las embarcaciones semirrígidas en estos casos y el papel de las instituciones de salvamento marítimo: SNSM y CROSS.
Operaciones de rescate, motivos comunes y poblaciones afectadas
Las operaciones de salvamento en el mar son variadas y abordan diversas situaciones de emergencia. Según los datos,los daños son la principal causa de las intervenciones en el mar, representando alrededor del 50% de los casos. Dichos daños pueden incluir fallas del motor, problemas eléctricos, problemas del timón, hélices enganchadas, vías de agua o fallos de amarre. Pueden darse tanto en navegantes de recreo como en profesionales.
Los embarrancamientos también son una causa frecuente de intervenciones en el mar, representando alrededor del 12% de los casos. Estos encallamientos suelen estar relacionados con el desconocimiento del sector de la navegación geográfica. Puede tratarse de marineros que no estén familiarizados con zonas marítimas concretas o que hayan descuidado las cartas y la información sobre los fondos marinos.
Respecto a las poblaciones afectadas por las operaciones de salvamento en el mar,alrededor del 75% de los rescatados eran navegantes a motor o a vela. Se trata de navegantes aficionados que se enfrentan a situaciones de emergencia debido a problemas técnicos, malas condiciones meteorológicas o errores de navegación. Los profesionales del mar, como los barcos de pesca, también representan una parte importante de las operaciones de salvamento.
Además, las actividades de ocio acuáticas como el kitesurf, el windsurf, el kayak y otras actividades similares también se ven afectadas por las operaciones de salvamento marítimo. Pueden enfrentarse a situaciones de emergencia debidas a condiciones meteorológicas cambiantes, problemas con el equipo o dificultades para volver a tierra.
Es importante destacar que las operaciones de salvamento en el mar no se limitan únicamente a estos motivos frecuentes, sino que también pueden implicar otras situaciones de emergencia como accidentes, lesiones, naufragios o situaciones de peligro en el mar.
Las ventajas de los modelos de lanchas semirrígidas para rescates en el mar:
Cuando se trata de llevar a cabo operaciones de rescate en el mar, las lanchas semirrígidas tipo Zodiac destacan por sus numerosas ventajas. Estas embarcaciones han sido especialmente diseñadas para hacer frente a las condiciones marítimas más difíciles y para satisfacer los requisitos de los equipos de rescate en el mar. Estas son algunas de las principales ventajas que ofrecen los modelos de embarcaciones semirrígidas:
Maniabilidad y velocidad:
Las semirrígidas tipo zodiac son famosas por su excepcional maniobrabilidad, que les permite navegar con facilidad en aguas revueltas. Su peso ligero y su potente propulsión les confieren una notable velocidad de respuesta, lo que les permite llegar rápidamente a las zonas donde se necesita ayuda. Además, una de las mayores ventajas de estas embarcaciones es su capacidad para navegar en aguas poco profundas y acceder a lugares estrechos, como calas estrechas, zonas costeras rocosas o bancos de arena.
Robustez y flotabilidad:
Las semirrígidas tipo zodiac son famosas por su robustez y su capacidad para afrontar condiciones marítimas difíciles. Estas embarcaciones están fabricadas con materiales de alta calidad y están diseñadas para resistir choques, olas y cambiantes condiciones meteorológicas. Tanto si se enfrenta a olas embravecidas, potentes corrientes o violentos vientos, las semirrígidas tipo Zodiac son capaces de navegar con estabilidad y resistencia.
Además, el diseño específico de las semirrígidas tipo Zodiac garantiza una gran flotabilidad. Incluso en caso de fuga/infiltración de agua, están diseñados para mantenerse a flote, ofreciendo una seguridad adicional a los rescatadores y a los rescatados. Esta característica es esencial para garantizar la estabilidad y la seguridad de la embarcación en situaciones de emergencia.
Cargo capacity and storage space:
Las semirrígidas Zodiac ofrecen una generosa capacidad de carga, lo que permite a los equipos de rescate transportar todo el equipo que necesitan durante las operaciones de salvamento en el mar. Las especificaciones exactas pueden variar en función del modelo concreto de embarcación, pero en general, las semirrígidas tipo Zodiac pueden soportar cargas máximas que oscilan entre varios cientos y varios miles de kilogramos.
En cuanto al número máximo de personas, las semirrígidas tipo zodiac pueden acoger generalmente a varios rescatadores, además de las personas rescatadas. Una vez más, esto dependerá del tamaño y la configuración específica de la embarcación. Algunos modelos pueden albergar de 6 a 12 personas, o incluso más, mientras que otros pueden tener una mayor capacidad para situaciones de evacuación de emergencia.
En lo que respecta al equipamiento de a bordo, las semirrígidas tipo Zodiac para salvamento marítimo suelen estar equipadas con diversos equipos esenciales. Puede incluir equipo médico de primeros auxilios, boyas de rescate, chalecos de rescate, cuerdas, dispositivos de localización y comunicación, extintores, bengalas de socorro, kits de supervivencia, escaleras de rescate y otros equipos de seguridad y salvamento adaptados a las necesidades específicas de las intervenciones en el mar.
Estabilidad y seguridad:
Gracias a su diseño específico, las semirrígidas tipo Zodiac ofrecen una excelente estabilidad en el mar. Sus flotadores laterales garantizan un buen rumbo y una mayor estabilidad, lo que facilita las operaciones de rescate, incluso en condiciones meteorológicas difíciles.
Además, estas embarcaciones están equipadas con avanzados sistemas de seguridad, como dispositivos automáticos de vuelco, que garantizan la seguridad de los ocupantes.
Más información sobre salvamento marítimo: el papel de la SNSM
La SNSM (Société Nationale de Sauvetage en Mer) es una asociación francesa sin ánimo de lucro cuya misión principal es garantizar la seguridad y el salvamento en el mar. Está reconocida de utilidad pública y está formada por voluntarios comprometidos y rescatadores profesionales. La SNSM realiza el 50% de los rescates marítimos de Francia.
Para ello, la SNSM dispone de una flota de más de 785 embarcaciones y equipos náuticos, entre los que se incluyen 41 embarcaciones todo tiempo, 35 lanchas de 1ª clase, 75 lanchas de 2ª clase, 42 lanchas ligeras, 90 motos acuáticas y 473 neumáticas, incluidas 192 semirrígidas.
Cifras clave de la SNSM - 2020
La SNSM está presente en todo el litoral francés, así como en los departamentos y territorios franceses de ultramar. Opera tanto en tierra como en alta mar, llevando a cabo operaciones de salvamento y rescate y prestando asistencia a personas en apuros en el mar. Sus respuestas abarcan una amplia gama de situaciones de emergencia, como hundimientos, accidentes de embarcaciones de recreo, incidentes en el mar, búsqueda de personas desaparecidas, evacuaciones médicas y muchas otras.
Los socorristas de la SNSM están formados para intervenir en condiciones a menudo peligrosas y exigentes. Están equipados con botes salvavidas especialmente diseñados, como las semirrígidas tipo Zodiac, que les permiten llevar a cabo sus misiones en diversos entornos marítimos.
La SNSM se financia principalmente mediante donaciones y subvenciones públicas. Se basa en el compromiso de voluntarios que dedican su tiempo y sus habilidades a garantizar la seguridad en el mar.
Además de sus misiones de salvamento, la SNSM también desempeña un papel esencial en la prevención de accidentes en el mar mediante la sensibilización, la formación y la educación del público.
Más información sobre salvamento marítimo: el papel de CROSS
Los CROSS (Centres Régionaux Opérationnels de Surveillance et de Sauvetage) son estructuras clave en el sistema de salvamento marítimo en Francia. Están bajo la responsabilidad de la prefectura marítima de cada región. Las CROSS son responsables de la coordinación y gestión de las operaciones de salvamento y vigilancia marítima en su zona de responsabilidad.
Las misiones de CROSS son variadas y abarcan diferentes aspectos relacionados con la seguridad y el salvamento en el mar. Se encargan de coordinar las operaciones de búsqueda y salvamento en situaciones de emergencia, ya se trate de buques en peligro, personas desaparecidas en el mar o situaciones de contaminación marina. Las CROSS centralizan la información y las llamadas de emergencia, y despliegan los recursos de rescate adecuados, como botes salvavidas, helicópteros u otros recursos disponibles.
Los CROSS también desempeñan un papel clave en la vigilancia y gestión del tráfico marítimo. Mantienen una vigilancia constante de las actividades marítimas, utilizando sistemas de vigilancia por radar, cámaras y otras tecnologías avanzadas. Esto les permite detectar situaciones de riesgo, vigilar la navegación de los buques y prevenir incidentes en el mar.
Además de su función operativa, los CROSS desempeñan un papel importante en la difusión de información marítima y meteorológica a los navegantes y a los profesionales marítimos. Proporcionan partes meteorológicos, avisos de viento, alertas de tormenta y otras informaciones cruciales para la seguridad en el mar.
Los CROSS colaboran estrechamente con otras partes interesadas en el salvamento marítimo, como la SNSM, la Marina francesa, los servicios médicos de rescate y las autoridades locales. Esta colaboración supone una mejor coordinación de las operaciones de salvamento y una respuesta rápida y eficaz en caso de incidente en el mar.
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